齒輪的制造材料和熱處理工藝對(duì)齒輪的承載能力和尺寸重量有很大的影響。
20世紀(jì)50年代以前，齒輪多采用碳鋼，60年代采用合金鋼，70年代采用表面硬化鋼。
根據(jù)硬度，齒面可分為軟齒面和硬齒面。
軟齒面齒輪承載能力低，但制造容易，跑合性強(qiáng)，傳動(dòng)尺寸和重量不嚴(yán)格限制，一般機(jī)械制造量小。
由于配套齒輪中，小齒輪的負(fù)荷偏重，所以為了使大小齒輪的工作壽命大致相同，小齒輪的硬度一般會(huì)高于大齒輪的硬度。
為了提高硬度，硬齒表面齒輪承載力高，切割后淬火，表面淬火或滲碳淬火。
然而，在熱處理中，齒輪不可避免地會(huì)變形，因此在熱處理后進(jìn)行切割、研磨或精細(xì)切割，以變形引起的偏差，提高齒輪的精度。
